Damen Mangalia ajunge la a cincea licitație. Prețul a fost redus la 138 milioane de euro după patru încercări eșuate — șantierul pe care nimeni nu-l vrea
Șantierul Naval Damen Mangalia a ajuns la a cincea încercare de vânzare. Prețul a fost redus la 138 milioane de euro, după patru licitații eșuate. Nimeni nu vrea să cumpere cel mai mare șantier naval din Marea Neagră.
<p>Șantierul Naval Damen Mangalia — cândva mândria industriei navale românești și cel mai mare șantier de pe Marea Neagră — a ajuns la a cincea licitație de vânzare. Prețul a fost redus la 138 de milioane de euro, după patru încercări eșuate în care nimeni nu a depus o ofertă. La a patra licitație, prețul de pornire era la 75% din valoarea de inventar, dar chiar și așa, zero oferte. Acum, Damen a coborât prețul la 138 milioane, o reducere suplimentară care sugerează că administratorii judiciari au înțeles în sfârșit prima regulă a pieței: dacă nimeni nu cumpără la prețul tău, prețul e greșit.</p><p>Șantierul a intrat în insolvență în 2022, după ce Damen Shipyards Group — compania olandeză care îl deținea — a decis că nu mai merită investit. Damen a preluat șantierul în 2018 de la grupul italian Fincantieri, într-un parteneriat cu MApN care trebuia să aducă comenzi militare. Nu au venit. În schimb, au venit datorii, procese de muncă și o infrastructură care se depreciază în fiecare zi pe când stă nefolosită. Șantierul are 1.000 de angajați — sau mai bine zis, 1.000 de foști angajați care așteaptă de ani de zile să vadă dacă mai au un loc de muncă.</p><p>Problema Damen Mangalia nu e doar o poveste de business eșuat — e simptomul industriei românești de producție care se prăbușește în timp ce economia se transformă într-un centru comercial cu servicii și agricultură. România a avut șantiere navale la Constanța, Mangalia, Galați, Brăila. Acum sunt fie în insolvență, fie demolate, fie transformate în parcuri de logistica. Coface a raportat 3.855 de insolvențe în primul semestru din 2026 — cel mai mare număr din ultimii 8 ani. Damen Mangalia e doar cel mai vizibil caz, pentru că e cel mai mare și pentru că a costat statul român și MApN sute de milioane de euro în parteneriate care s-au dovedit a fi o iluzie.</p>