Camioanele vor putea circula noaptea prin București, dar cu taxe. De la 363 lei pe zi la 3.534 lei — România, singura țară unde plătești ca să fii blocat în trafic

Primăria Bucureștiului a eliminat restricțiile orare pentru vehiculele grele. Camioanele pot circula 24/7, dar plătesc taxe de acces: de la 363 lei pe zi pentru 5-7,5 tone, până la 3.534 lei pe zi pentru cele peste 40 de tone. Amenzile pentru circulația fără taxă au crescut la 5.000-10.000 lei.

Consiliul General al Municipiului București a aprobat un nou regulament care elimină restricțiile orare pentru vehiculele grele. Până acum, camioanele peste 7,5 tone nu puteau circula în intervalul 6:00-22:00 în centrul capitalei. Acum pot circula la orice oră — dar cu un preț. Taxele de acces încep de la 363 lei pe zi pentru vehiculele între 5 și 7,5 tone și urcă până la 3.534 lei pe zi pentru cele de peste 40 de tone. Abonamentul lunar pentru un camion de 40 de tone costă 31.474 lei — adică aproximativ 6.300 de euro pe lună, pentru privilegiul de a sta în trafic cu noi.

Proiectul împarte Bucureștiul în două zone: Zona A (centrală) cu taxe mai mari și Zona B (periferică) cu taxe mai mici, pornind de la 90 lei pe zi. Amenzile pentru utilajele care intră fără autorizație au crescut de la 4.000-5.000 lei la 5.000-10.000 lei. Taxele sunt valabile până la 31 decembrie 2027, iar din 2028 vor fi indexate cu rata inflației — pentru că în România, singurul lucru care crește constant sunt prețurile.

Logica Primăriei este fascinantă: în loc să reducă traficul din centru, îl taxează. În loc să construiască centura ocolitoare care ar trebui gata de 30 de ani, alege să încaseze. Un camion care intră în București la 3 dimineața va plăti 3.534 lei pentru a descărca marfa — și va sta totuși în trafic la intersecția Kiseleff, pentru că ambuteiajele din București nu respectă programul. Plătești ca să fii blocat. Geniu urbanistic românesc la cel mai înalt nivel.